膠東在線1月24日訊（通訊員 馬學(xué)利 孫卓新）1月22日，煙臺市首個以蔚來用戶為試點的V2H互動示范應(yīng)用成功落地，這也意味著車網(wǎng)互動項目在應(yīng)用端口真正實現(xiàn)了車輛與商鋪用電互動結(jié)合，為加快車網(wǎng)互動價格機(jī)制改造試點落地奠定基礎(chǔ)。

　　車網(wǎng)互動是指新能源汽車通過充換電設(shè)施與供電網(wǎng)絡(luò)相連，構(gòu)建信息流、能量流雙向互動體系，可參與削峰填谷、虛擬電廠、聚合交易等應(yīng)用場景。

　　在牟平區(qū)龍海街道，一名蔚來電動車用戶購買了一臺20千瓦的V2G充放電設(shè)備。新能源汽車化身“移動充電寶“正在以每小時20度電的速度，向其自營商鋪進(jìn)行放電，用于商鋪的日常用電使用。按照每日兩充兩放計算，預(yù)計每天可實現(xiàn)放電100千瓦左右，滿足了商鋪每日的用電需求。實現(xiàn)了利用谷電時間段給車輛進(jìn)行充電，峰電時間段用蔚來車輛進(jìn)行放電，幫助商鋪節(jié)約近一半的用電費(fèi)用。

　　車網(wǎng)互動對電網(wǎng)負(fù)荷起到 “削峰填谷” 的作用，降低負(fù)荷波動性，對于提高新能源汽車的能源利用效率、促進(jìn)可再生能源消納、增強(qiáng)電力系統(tǒng)的靈活性和穩(wěn)定性具有重要意義，下一步，國網(wǎng)煙臺供電公司將不斷完善市場機(jī)制，強(qiáng)化車網(wǎng)互動價格政策宣傳引導(dǎo)，推動形成一批涵蓋至家庭（V2H）、建筑（V2B）示范應(yīng)用場景，更貼近車主生活習(xí)慣，更方便車主進(jìn)行充放電操作，實現(xiàn)車網(wǎng)互動規(guī)�；瘧�(yīng)用。