3月28日，“新質新動力 向電向未來”山東重工濰柴集團新能源戰(zhàn)略轉型推進會在煙臺市福山區(qū)舉行，濰柴弗迪（煙臺）新能源動力產(chǎn)業(yè)園首臺電池產(chǎn)品下線，標志著產(chǎn)業(yè)園項目一期正式投產(chǎn)。

　　這臺搭載濰柴和弗迪最新技術的動力電池產(chǎn)品，基于濰柴對商用車行業(yè)的深刻理解進行專項設計開發(fā)，采用刀片電池技術，具備良好的安全性、優(yōu)異的快充能力、高能量密度、高環(huán)境適應性和長循環(huán)壽命等特點，可滿足不同運距、不同地域和應用場景的需求。

　　以濰柴重卡全系列動力電池為例，其聚焦大電量、快充、適用性，該系電池單包電量高達100kWh，支持多包并聯(lián)技術，電量可擴展至200至600kWh，匹配不同運距用電需求；應用多種輕量化設計，電池包在400kWh系統(tǒng)下，重量較同類競品降低110kg，大幅提升車輛續(xù)航時間和載重能力；快充方面，該電池最高支持1.3C持續(xù)充電，相較競品的1C持續(xù)充電性能，大幅縮短了充電時間。

　　當前國內乘用車領域的新能源化滲透率已經(jīng)達到50%左右，但是反觀商用車，新能源化的滲透率仍不到20%。山東重工集團正在加快推進新能源戰(zhàn)略轉型，構建從商用車、工程機械、農(nóng)業(yè)裝備、工業(yè)叉車到動力系統(tǒng)的新能源產(chǎn)業(yè)鏈，展現(xiàn)出了領先的競爭優(yōu)勢、強勁的增長動能和廣闊的發(fā)展空間。比亞迪掌握新能源全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術，在全球享有盛譽。濰柴弗迪動力電池充分集合兩家企業(yè)的領先優(yōu)勢，為中國新能源商用車和工程機械行業(yè)帶來了更高端、更先進、更專業(yè)的動力解決方案。

　　濰柴、比亞迪緣何選擇將濰柴弗迪新能源動力產(chǎn)業(yè)園這個龐大的項目落戶福山，在此啟動新能源戰(zhàn)略轉型看中的是什么？福山區(qū)在這個項目上拼贏的是什么？

　　拼贏的是招商誠意，更是“情緒價值”

　　在招商引資的激烈競爭中，拼誠意不僅僅是比拼服務和效率，更在于提供高附加值的“情緒價值”。讓企業(yè)感受到滿滿的“情緒價值”，這種超越傳統(tǒng)招商模式的做法，不僅為企業(yè)帶來了全新的投資體驗，也為福山區(qū)贏得了超級大項目的落地。

　　2023年11月3日，山東重工旗下濰柴與比亞迪聯(lián)合投資建設的濰柴弗迪新能源動力產(chǎn)業(yè)園項目，在煙臺市福山區(qū)開工。當月，福山區(qū)政府與濰柴、比亞迪高層在福山區(qū)共同調研濰柴弗迪新能源動力產(chǎn)業(yè)園項目時達成一致意見：將于2024年底按期高質量投產(chǎn)。

　　2024年11月26日，濰柴弗迪項目方負責人在“濰柴弗迪項目設備進場保障群”中感慨：“無論是濰柴弗迪不到3個月主體廠房封頂，刷新了兩家世界500強企業(yè)國內在建項目的新紀錄，還是今天福山區(qū)政府組建保障設備進場團隊，一路走來，每個環(huán)節(jié)都能感受到福山區(qū)的誠意，感謝福山區(qū)對項目的大力支持！”

　　2025年3月28日，濰柴弗迪新能源動力產(chǎn)業(yè)園首臺電池產(chǎn)品正式下線。

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　　站在項目現(xiàn)場回憶，從招商環(huán)節(jié)開始，福山區(qū)便展現(xiàn)了巨大的誠意。“我們在一般招商環(huán)節(jié)的基礎上，還注重提供‘情緒價值’。”福山區(qū)政協(xié)副主席，高新區(qū)福山園工委書記、管委主任宮濤表示，“我們有‘項目需要什么，我們就滿足什么’的決心。在每個環(huán)節(jié)都提前預設，早做策劃，縮短決策鏈條。”

　　早在濰柴弗迪項目談判前，煙臺市領導和市工信局對項目的研判和招引給予了全方位的指導和最大限度地支持，多次赴項目總部洽談溝通，福山區(qū)招商團隊根據(jù)企業(yè)需要定制了專門的招商方案。在談判過程中，福山區(qū)招商團隊用專業(yè)知識以及有溫度的服務打動企業(yè)。在做預選地塊推薦PPT時，招商團隊以預選地塊為中心，將二三十公里半徑內的配套企業(yè)逐一分門別類進行列舉。

　　“在項目尚未完全確定來福山時，我們就抓緊準備項目建設用地了，就是為了讓投資方看到我們的誠意和決心。”宮濤介紹，項目正式簽約時間是2023年10月份。而在2023年3月份，投資方來福山考察時，便看到了1700畝正在進行清表工作的項目建設用地。

　　歷經(jīng)8個月不分晝夜的拼搶競爭，福山區(qū)招商團隊先后整理項目資料50余份、溝通對接20余次、合同談判10余輪。終于，這一超級大項目落子福山。

　　福山區(qū)的誠意還體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)配套上。在招商過程中，“福山全區(qū)世界500強投資項目超過40家”吸引著濰柴弗迪項目方。在激烈招商環(huán)境中脫穎而出，“產(chǎn)業(yè)土壤”發(fā)揮了很大作用。“投資最終是為了效益，虧本的投資誰愿意干？這么多500強企業(yè)選擇煙臺，說明福山投資回報好呀！”宮濤說。

　　從2002年引進第一家汽車零部件企業(yè)開始，福山區(qū)便將“長期主義”理念貫穿于招引項目之中，緊盯產(chǎn)業(yè)布局，不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈條。目前福山區(qū)已有314家汽車零部件企業(yè)，培育出轉向機、車燈、汽車內飾等六大產(chǎn)品系列，囊括種類多達220種。其中，20余種產(chǎn)品北方市場占有率第一、15種產(chǎn)品全國市場占有率第一。福山區(qū)也獲評“國家火炬計劃汽車部件產(chǎn)業(yè)基地”“山東省特色產(chǎn)業(yè)集群”“國家新能源商用車零部件產(chǎn)業(yè)集群”。

　　拼贏的是項目速度，更是營商環(huán)境

　　2024年2月18日，福山區(qū)成立項目推進指揮部。一座灰色的鐵皮集裝箱里放置幾把桌椅就是“行走的辦公室”。項目干到哪里，吊車就把集裝箱搬到哪里，現(xiàn)場會議就開到哪里。項目推進指揮部每天早上8點準時參加濰柴弗迪項目例會，全年無休，遇到問題立即尋找解決方案。

　　在拼速度的時代浪潮中，濰柴弗迪項目從征遷到清障，從場平到封頂，每一個環(huán)節(jié)都按時完成甚至“提前撞線”，這是福山區(qū)解決問題的決心與能力。項目體量龐大，建設速度卻如離弦之箭，是福山區(qū)加大解決項目建設痛點力度、加快解決項目推進難點速度的結果，是力度與效率的融合。

　　濰柴弗迪項目作為全市“十一五”以來市外投資最大的裝備制造業(yè)單體項目，10天完成清障、30天完成征遷、90天完成場平、100天主體廠房封頂，刷新了兩家世界500強企業(yè)國內在建項目的新紀錄。

　　準備投產(chǎn)前，產(chǎn)業(yè)工人的招聘也是重中之重。根據(jù)濰柴弗迪電池投產(chǎn)安排，11月擬招聘380人。福山區(qū)公共就業(yè)和人才服務中心把重點項目（企業(yè)）用工保障作為重要任務，自接到企業(yè)求助后，便快速響應，指派市場科及零工市場5名工作人員隨時按照企業(yè)安排開展工作，并結合企業(yè)現(xiàn)狀及用工緊缺程度，為其量身定制方案，僅用3天即幫助企業(yè)完成招聘指標。

　　正是如此將心比心地付出，福山區(qū)贏得了越來越多的企業(yè)青睞。華域視覺、安波福、三立車燈等企業(yè)奔著福山的營商環(huán)境，在市場緊縮情況下，仍然在福山追加投資；比亞迪、創(chuàng)明等在建項目攜手產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈一同下場新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，打造產(chǎn)業(yè)垂直生態(tài)體系；南航大創(chuàng)新平臺落戶福山，打造國家級“兩中心、一基地”，構建“北化工、南裝備”環(huán)磁山科創(chuàng)平臺新格局。

　　拼贏的是鏈式發(fā)展，更是產(chǎn)業(yè)生態(tài)

　　當下，區(qū)域間的競爭已悄然轉變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)生態(tài)的比拼。福山區(qū)不僅著眼于項目的快速落地與建設，更在深度挖掘創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、人才鏈、資金鏈的共生共榮之道，通過濰柴弗迪項目的鏈主效應，引領上下游企業(yè)集群發(fā)展。拼鏈式思維，實際上拼的是創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、人才鏈、資金鏈四鏈共振的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　3月25日上午，煙臺產(chǎn)業(yè)會客廳第二期交流沙龍活動在福山區(qū)新能源汽車創(chuàng)新中心啟幕�；顒右�“產(chǎn)業(yè)融合、創(chuàng)新引領、協(xié)同發(fā)展”為主題，吸引3家市外上市企業(yè)、30余家本地龍頭企業(yè)與政府部門代表齊聚一堂，政企銀三方深度對話，共同探討產(chǎn)業(yè)升級新機遇。

　　“感謝政府搭建的煙臺產(chǎn)業(yè)會客廳平臺。”濰柴弗迪電池有限公司副總經(jīng)理周翔表示，“煙臺項目是集團在新能源動力電池產(chǎn)業(yè)領域的戰(zhàn)略支點，而會客廳活動為產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)搭建高效的對接平臺，這種創(chuàng)新服務方式為我們企業(yè)技術交流和供應鏈優(yōu)化提供了強有力的支撐。未來我們期待與更多伙伴攜手，共同構建膠東半島新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。”

　　步履不停，福山區(qū)邊建設項目，邊招商，憑借山東重工、比亞迪等高端裝備產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)的資源優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)配套能力，發(fā)揮濰柴弗迪項目的領航作用，挖掘上下游關聯(lián)企業(yè)160多家，目前已儲備智能駕駛、正負極材料以及“小三電”等領域項目20多個，初步實現(xiàn)“引進一個龍頭、拉起一個產(chǎn)業(yè)”的目標。

　　福山區(qū)引進南京航空航天大學，與院士團隊合作，共建國家級智能制造技術與裝備創(chuàng)新中心、先進復合材料檢驗檢測中心、智能制造裝備中試驗證基地“兩中心一基地”三大國家級創(chuàng)新平臺。“針對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的特點，我們提前謀劃，精準引入了中質國檢項目，在技術、檢測等領域提供支持。”宮濤說，傳統(tǒng)汽車通常要3～4年才有一個新車型，而新能源汽車幾乎每年都會推出新車型，檢測周期較短，這就要求地方配備相應的檢測能力。中質國檢項目，可以理解為給汽車發(fā)“準生證”的服務平臺，可讓園區(qū)內的產(chǎn)品實現(xiàn)“當?shù)厣�產(chǎn)本地認證”。該項目建成后能夠滿足歐洲CE、澳大利亞ADR等國際出口認證市場準入測試需求，助力產(chǎn)品直接出口海外市場。

　　截至目前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)園已引進總投資近800億元的11個項目。其中，創(chuàng)明圓柱鋰電池項目是不容忽視的亮點之一。創(chuàng)明圓柱鋰電池項目穩(wěn)居全球圓柱形鋰電池第一梯隊，發(fā)布的全球首款基于高安全高能量密度的準固態(tài)圓柱電芯，廣泛應用于人形機器人、智能移動充電設備、家居產(chǎn)品和家庭儲能等領域，可實現(xiàn)與濰柴弗迪合作生產(chǎn)動力電池的差異化發(fā)展。